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优德俱乐部 更新时间:2011-11-11 15:48:52 来源:未知 字号:

  随着“中国将于2015年开放低空空域”的消息传出,中国越来越多的人都开始选择坐飞机出行,各大航空公司机队一再扩充,而富人想要找飞行员为自己开私人飞机更是困难,这些都导致飞行员供不应求,特别是私人飞机驾驶员异常吃香.飞机有了,那么如何驾驶开始呢?是自己开还是雇佣别人?如果自己开,那么又面临这私人飞机驾照这一问题。因此,现在越来越多的人也更关注如何飞机驾照学习的问题。

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  飞机驾照学习之一:学理论

  在上飞机之前,通常会有60小时的理论学习课程(以泛美国际航空学校为例,除采用民航总局颁布的中文教材外,还采用了众多来自国外的教材。)

  主要课程包括:航空理论(空气动力学、导航、发动机原理等)、航空气象、人的因素(飞行对人生理和心理的影响)、陆空对话及航空英语等。课程结束后,将有近一个月的复习时间,然后由民航总局对学员进行统一的PPL地面理论考试,只有通过了理论考试才有资格进行下一步的飞行学习。

  飞机驾照学习之二:练飞行

  在泛美国际航校,飞行实践课程总共有48小时,其中包括5小时的模拟机训练、31小时的教练带飞训练、10小时的单独飞行训练和2小时的考试。

  1、模拟机演练

  这个阶段主要是熟悉机舱环境、仪表以及操纵,为实飞做准备。模拟机就像一个仿真的大型电子游戏机,正前方是三面环绕的超大屏幕,模拟飞行中的主视野,操作面板与实际飞机完全相同,操纵起来比电子游戏复杂得多,也好玩得多。不过模拟训练可不是闹着玩的,每一次失误就意味着实飞中的险情,所以一定要认真体会操纵仪器的细节。

  2、教练带飞

  实飞的第一阶段,必须由教练带飞,主要训练学员对基本动作的熟悉,最终要把每个动作的标准执行训练成本能反应。训练内容将包括起飞准备工作、起飞、着陆、转弯、爬升、下降等。这一阶段主要训练强化学员对驾驶感的熟悉和驾驶基本技能的掌握,以适应下一阶段的单独飞行。而在每一阶段结束后都会有民航总局的阶段性检查,在任一阶段检查通过前,是不能进入下一个阶段学习的。

  3、本场单飞

  独立驾驶飞机随时可能碰到各种突发状况,因此只了解常规的驾机动作是不够的。除此之外,学员还将训练处理临时状况的机动动作,包括大坡度转弯、失速、慢速飞行、绕点飞行、紧急迫降程序等。经过这一系列的训练,学员将可以熟练地在航校机场的空域中驾驭飞机了。

  4、转场单飞

  在本场单飞之后,是由教练带飞的转场单飞训练(即从一个机场飞到另一个机场)。

  在这部分训练学员中将学习到很多非常重要的导航技巧,比如说迎面遇见另一架飞机时如何应对沟通。

  飞机驾照学习之三:拿执照

  最后阶段将以单飞为主,除训练单独的转场飞行外,也要巩固所有学过的飞行技巧,最后在接受校方的阶段性检查后,学员将参加由民航总局组织的PPL实飞考试。如果考试通过,就可以拿到梦寐以求的私人飞行驾驶执照了。

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